杭州国际快递查询

行走物流机器人要来了
电子商务的蓬勃发展，让国内仓储物流同样得到了**的提速。但如何让仓储物流的搬运同样得到提速，近来有消息报道**跨国公司日立HITACHI又研制出了新的智能机器人。
电子商务的蓬勃发展，让国内仓储物流同样得到了**的提速。但如何让仓储物流的搬运同样得到提速，近来有消息报道**跨国公司日立HITACHI又研制出了新的智能机器人。
　　据悉，该新型机器人可在物流仓库中移动并自动装卸和搬运货物，通过两条灵活的机械手，可从货架上移动各种尺寸、形状和重量的货物。这对于一般的机器人很难完成，尤其是物品形状、大小不一的情况下。
而日立设计的这款机器人的工作流程是在移动平板车上安装2个升降台，且分别安装操作臂型的机器人，其中一条操作臂可吸附物品，另一条*装有2跟机械手指。通过调整升降台高度，并利用机械臂摄像头来确认货物，并将符合需要的物品搬运或放置在*位置。
　　如果该智能机器人稳定运行，对于当下快速发展的物流行业、电子商务等，可以快速提高工作效率

联邦快递:加拿大联邦国会新添一名华裔议员
加拿大3日为五个联邦国会议员的空缺席位进行补选。根据当日晚间公布的补选结果，在安大略省的万锦-康山选区，代表执政的自由党出战的华裔候选人伍凤仪(Mary Ng)成功击败对手，成为新的国会议员。
这也令加拿大联邦众议院338个议员席中的华裔议员数量增加至7人。
伍凤仪幼年随家人从中国香港加拿大。在过去20多年中，她曾在安大略省和联邦**任职。参选之前，她是加拿大**特鲁多办公室的公共任职主任。
这次补缺是为了填补一些前议员离职或去世而留下的空缺。五个补选席位分别位于安大略省、阿尔伯塔省和魁北克省。今次补选被普遍视为特鲁多**上台后的重要选战，亦是未来选情的*。
特鲁多选前频频为自由党候选人造势。期间，他罕有地在十天之内两度深入万锦的华人社区，力挺伍凤仪。
伍凤仪以**过1%的得票率胜选，令自由党成功保住近出任加拿大驻华大使的约翰・麦家廉留下的空缺。在其余四个选区，版图亦未发生变化，胜选者基本都赢得五成至七成以上的选票。
在魁北克的补选选区，代表保守党参选的华裔候选人余昌涛不敌自由党对手、毫无从政经验的年轻中学女教师兰布罗普洛斯。
保守党还赢得阿尔伯塔省卡尔加里两个补选席位。自由党则拿下渥太华的补选名额。

快递物流市场新数字剖析
联邦快递宣布改善国际出境快递服务，涵盖中国7个城市的国际**快件服务和国际**货运服务。服务提升后，客户从这些城市出口到美洲、欧洲和世界其他地区货物的转运时间，较以往将缩短1到2个工作日。
7个城市
数据来源：近日，联邦快递宣布改善国际出境快递服务，涵盖中国7个城市的国际**快件服务和国际**货运服务。服务提升后，客户从这些城市出口到美洲、欧洲和世界其他地区货物的转运时间，较以往将缩短1到2个工作日。
关注理由：随着201年外资快递在中国国内市场限制政策的松绑，业内一度担忧外资快递凭借资金、技术和管理上的优势，逐步吞食本土快递的市场份额。但是包括联邦快递在内的多家获得国内快递牌照的外资快递，在国内快递的布局上却鲜有动作。此次在7个城市提速也是针对国际业务。
国际市场一直是联邦快递等外资成员的优势区域。尽管本土快递近年来发力跨境物流，服务产品大多数是为了满足跨境电商包裹的快递需求，即提供生活性快递服务，这与外资快递的目标客户并没有多少交集。联邦快递明确表示，将继续致力于服务创新和改进，以满足客户各种规模的需求，特别是当中小企业走向**时，为其提供多元化的物流解决方案。就联邦快递此次提速的7个城市而言，中小企业多为从事工艺品、电子芯片和配件的生产。也就是说联邦快递改善服务的对象是生产性企业。而本土快递企业主要提供生活性的快递服务。
【数说快递】快递物流市场新数字剖析
10万件
数据来源：数据显示，今年1至7月我国产生了101亿快件。而**时快件（指到达派送网点之后**过48小时仍未送达的快递包裹），占各快递公司总包裹数量的2%-4%不等。按此计算，每天**时快件的数量在10万件左右。
关注理由：虽然近两年，很多快递企业配送速度有了很大提升，但是在消费者对快递企业投诉中，延迟配送仍然是一个热点问题。笔者就曾遇到过类似的问题。根据订单物流信息显示，包裹在网点“躺”三四天，却迟迟没有送到收件人手中。
菜鸟网络在调查中发现，**时快件的产生主要有四个原因：收货地址**出网点配送范围；节假日无法派送；收件人需要推迟派送；快递公司运营不力。由于这些问题主要出现在基层网点，快递公司总部无法有效跟进这些信息，也难拿出有效的应对措施。
在快递企业日益重视客户服务体验的当下，减少**时快递的步需要掌握造成快件延迟的原因，然后针对不同的病因，寻找治本之策。菜鸟网络日前联合快递公司推出的“鹰眼项目”，就是出于这个目的。至于效果如何，让我们拭目以待。
【数说快递】快递物流市场新数字剖析
700辆
数据来源：今年8月，天津市2家邮政快递新能源汽车租赁公司于相继成立，首批107辆租赁新能源汽车陆续投入使用。目前，天津市邮政快递新能源汽车推广应用数量已达313辆。按照天津市规划目标，201年，要在邮政领域推广新能源汽车700多辆。
关注理由：近年来，出于交通安全、**城市道路交通秩序、维护市容市貌等目的，全国多个城市陆续发布禁止、限制电动三轮车（自行车）上路行驶的政策。作为快递企业“后一公里”派送的主要交通工具，禁（限）电令不仅降低配送效率，增加运营成本，还加大快递员的工作强大。虽然国家去年了快递用电动三轮车的技术标准，但是由于得不到公安交管部门的认可，各地的禁（限）电没有放松的迹象。
为了**“后一公里”的配送服务质量，快递公司一方面与相关部门沟通，在政策上寻求突破口的同时，另一方面也在积极寻找替代交通工具，加大网点密度，增加人力投入。新能源汽车其实是快递“后一公里”配送的不错的替代工具。但是由于前期投入成本较高等原因，很难在快递企业中普及。作为全国家在邮政快递行业推广新能源汽车的城市。天津不断创新推广方式，由初补贴、不限购的引导政策，到目前通过租赁方式加大新能源汽车在邮政快递领域的应用，都是瞄准新能源汽车在快递市场普及难的症结，对症下药。

联邦快递帮助企业把握国际市场机遇
据联邦快递新公布的一项**调查，中国大陆的出口型中小企业比非出口型中小企业更易实现业务快速增长。由联邦互动，调查公司新完成的独立调查表明：近四分之一(24%)开展国际出口业务的中小企业年均增速在11%以上；相比之下，仅有13%的非出口型中小企业达到这一增速。显然，出口型企业往往获得更为可观的财务收益。该项调查对来自**13个市场的891名企业高级管理人员进行访问，其中有13名中国大陆市场的高管受访。相关数据显示，在中国大陆，开展国际业务的中小企业获利颇丰，更易实现两位数增长。多数此类企业向国际市场出口的次数每月平均少于或等于20次，其年均出口总收入可达120万美元，这一趋势在短期内仍将继续保持。对于未来12个月的财务状况，有%的出口型企业预测收入增长，非出口型企业中只有43%表示乐观。不容忽视的是，物流供应商在提升中小企业的出口信心方面发挥着至关重要的作用。企业通常将物流供应商列为相当重要的信息及建议来源。国际快递供应商利用其跨区域运输货物所获取的新信息，助力企业走出**。目前，中国中小企业有4%开展出口业务，高出**平均水平7%。受到一些商业案例利好的激发，不少企业正考虑试水出口业务，有2%表示会在今后年内从事出口业务，较当前水平高出17个百分点。联邦快递中国区总裁陈嘉良坚信，中国的小企业有大潜力。该项调查正是通过提供创新与定制化运输解决方案，帮助企业把握国际市场机遇的重要举措。中小企业作为中国经济发展的重要推动力，帮助其实现跨境贸易不仅有利于企业自身发展，也将使中国经济受益