合肥国际快递单号

本报讯 记者郑雪综合报道：美国联邦快递将斥资44亿欧元（约48亿美元）收购荷兰TNT快递公司，从而扩大其在欧洲的市场份额。
联邦快递和TNT快递4月7日发表声明称，已经达成了有条件协议。联邦快递提供的收购价为每股8欧元，因此TNT快递的估值约为44亿欧元。不过，除非联邦快递能够获得**的所有权，否则不会启动收购。
同时，TNT快递开展的欧洲航空公司业务将被剥离，以满足相关航空公司所有权要求。如规定允许，联邦快递计划将TNT快递的洲际航空业务转移至联邦快递开展。联邦快递和TNT快递合并后将开展合作，以避免出现大规模裁员的情况。TNT快递品牌将适当保留一段时间，而且现任TNT快递**执行官冈宁将继续出任公司董事。这两家公司预计于201年月完成交易。
联邦快递董事长兼**执行官弗雷德·史密斯将此次收购称为一次战略收购。他说，尽管欧洲经济增长缓慢，但欧洲仍然是一个重要的进出口市场。此次收购将扩大联邦快递的**网络规模，使TNT快递在欧洲的实力与联邦快递在北美洲、亚洲等地区的优势合二为一。长远来看，这将使联邦快递获得更大的利润增长空间。
ING分析师预计，敦豪快递、UPS、TNT、联邦快递在欧洲分别占有19%、1%、12%、%的市场份额，此次收购将使联邦快递在欧洲的市场份额排名上升到*二名。早在2013年，欧洲监管部门以可能限制欧洲快递业务市场竞争为由，反对UPS对TNT快递的收购。由于联邦快递在欧洲的网络有限，一旦UPS收购TNT快递，一些客户将只能选择UPS或敦豪快递。不过，就此次联邦快递对TNT快递的收购而言，双方都相信其能够解决反垄断问题。
对TNT快递来说，完成出售意味着其实施复兴战略或替代计划取得成功。TNT快递已经连续4年亏损，一直在出售资产以改善财务情况，而且更多的是关注欧洲陆上运输。

Parcelhub推出包裹投递状态通知软件
Parcelhub公司推出一款可自动发送包裹投递状态软件，从而使包裹投递问题在升级前得到解决。
Parecelhub公司表示，该软件通过分析投递数据，识别未交付和交付异常包裹，根据客户需要，方便客户对包裹进行监控和及时收取。
Parecelhub公司称，由于该软件附加在Parcelhub系统，因此不具有与其他类似软件相同的限制条件。这意味着该软件可被任何商家使用，且覆盖多家快递运营商。
Parcelhub公司IT主管Steve Riley称，客户需要的不只是追踪包裹，还需要主动获知包裹状态，特别是在投递存在问题的时候。因此，公司开发了这一程序，标记异常并通过一系列规则通知客户和公司的电子商务支持团队。

联邦快递:美国邮政引进RAM ProMaster 200厢式新货车
美国邮政开始部署其RAM ProMaster 200厢式新货车。
9月，美国邮政从菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA)订购了9000辆RAM ProMaster 200货车。
据美国邮政上发布的公告称，美国邮政近日在其总部举行了货车启动剪彩仪式，以赶在节日高峰期投入运营。
美国邮政**运营官David Williams表示，这是近年来公司大规模购买新货车。公司希望员工利用新技术来提高驾驶和投递经验。
据悉，新货车将用于邮件揽收、包裹寄递等，**目前的寄递车辆，且包含货架，允许员工在车辆内部工作。

美国联邦快递是较早看准中国这个庞大市场的外资公司之一，它于1984年进入中国，近20年来，联邦快递发展迅速，一年一个台阶，取得了骄人的业绩，创造了诸多世界之：当初的每周两次变为现在每周有11个班机进出中国，是拥有直飞中国数目多的国际快递公司；快递服务城市199年只有0个，现在发展到220个城市；1999年，联邦快递与天津大田集团在北京成立合资企业大田-联邦快递有限公司，双方合作顺利，配合密切，进一步推动了中国快递业务的发展。联邦快递亚太转运中心一期工程于1月1日在广州花都区花东镇奠基动工。亚太转运中心已于在2008年10月投入运营。　联邦快递是个在中国设立洲际转运中心的跨国货运成员，它给中国带来了1.亿美元投资、每年0万吨货运量以及白云机场实现腾飞的机会。
转运中心建成投入使用后，起始阶段每周将有228班货机往返,其包裹分拣能力可以达到每小时2.4万件。2008年12月开始，转运中心承担了原本设在菲律宾的亚太区转运中心的业务。联邦快递一年就能为白云机场新增0万吨以上的货物吞吐量，以后将增加到80~100万吨。
2012年9月日，国家公布，批准联邦快递(中国)有限公司(简称联邦快递)和优比速包裹运送(广东)有限公司(简称联合包裹/UPS)经营国内快递业务。