昆山国际快递EMS 优质服务_传递千家万户

物流投资热或“退烧”细分市场仍存空间
　尽管以货车帮为代表的干线货运O2O面临洗牌，但并没有让身为唯捷城市配送CEO的王琦望而却步。相反，王琦也正打算基于自己公司的货运业务积极开发包括APP在内的信息化系统布局。王琦的执着并非源于对行业的盲目“追潮”。“货运O2O从领域细分主要包含干线、同城以及‘后100米’。目前只有‘后100米’的市场格局已较为清楚，干线、同城到现在还没完全把格局打出来。”长期关注物流生态圈投资的钟鼎创投合伙人告诉《每日经济新闻》记者，基于整个先进互联网方式改造传统物流行业，在细分领域，仍然还有着巨大的投资机会，比如冷链、跨境电商。而王琦所专注的“同城”货运，也是区别于货车帮的“干线”领域。
　　APP不是“金箍棒”
就干线与同城的对比，对记者分析称，因为干线配货车辆的流动性、运力网络服务全国，这也意味着干线货运必然会产生规模化效应。除了认识到自身公司“同城”市场细分领域的机遇所在，更重要的一点，王琦将APP的定位是信息化系统其中的一个模块，而这个态度在如今货运O2O的“百团大战”中也显得尤为重要。“很多人把APP这个器物神圣化和**化，这是不对的。”一位不愿具名的货运企业人士向《每日经济新闻》记者透露，行业门槛并不高，市场上有专门承接APP开发的公司，背后的产业链已经形成。
不过，在他看来，APP是拐棍，不是金箍棒，真正走路还是要靠双脚。对此，王琦告诉记者，唯捷城市配送的信息系统分为三个模块：PC端运营系统、移动端APP，微信端操作入口。由于城配业务具有短半径、碎片化的特点，所以唯捷城市配送的信息系统重视订单处理和调度的智能化，能提高运营效率和精度，核心优势是运力调度匹配。
物流投资热或明年降温
王琦很清楚的是，货运APP给行业带来的意义是透明化、智能化、协同化、共享化、建立诚信体系。可以让物流运力优胜劣汰，减少恶性竞争，这是非常有价值的。但是，APP也不能够解决核心问题。“唯捷城市配送APP定位就是系统的一个模块，让唯捷城市配送线下运营能够在线上同步，让货主客户、收货终端客户、平台调度与客服、运力相互之间能够互联互通，是一个运营智能化管理工具。”王琦进一步解释道。
在王琦看来，从目前整个市场看，物流平台领域的APP90%都会被市场淘汰，能活下来的就那么几个。他认为，物流必须线下强，线下不强线上等于零，当然没有线上的工具，线下的价值也无法体现出来，这两者是相互的。至于谁能活下来，一切还需交给市场来检验。“希望这股‘互联网+物流’的风少点泡沫，回归理性，理论上的创新不一定有出路，传统的行业不尊重理论上的创新成果，也等于慢性自杀，我们还是规规矩矩做好物流+互联网，这个比较现实，物流已经是微利行业，容不得我们折腾。”王琦说。
则从投资角度提醒，鉴于这两年物流投资已有的热浪，今年过后，物流行业投资可能会阶段性冷却，而这期间，那些已经拿到融资的企业将努力“奔跑”，展开拉锯战，然后资本会再视企业奔跑情况寻找新机会。据记者了解，未来物流行业发展的总体方向要以发展第三方物流为主，比如冷链运输、同城配送等细分市场更容易受到资本青睐。

中邮政线路战略
马其顿当地时间10月日上午，在马其顿****的见证下，马其顿国家邮政部长和中国易北邮政公司CEO于首都斯科普里共同签署了《马其顿邮政部和中国易北邮政公司关于马其顿到中国邮政线路的战略合作备忘录》。
马其顿当地时间10月日上午，在马其顿****的见证下，马其顿国家邮政部长和中国易北邮政公司CEO于首都斯科普里共同签署了《马其顿邮政部和中国易北邮政公司关于马其顿到中国邮政线路的战略合作备忘录》。
根据备忘录，易北邮政将获得马其顿到中国的邮政线路经营权，成为国内在欧中跨境电商物流服务领域可全面提供类似德国DHL、荷兰POSTNL、比利时BPOST跨境包裹速递服务的专业邮政物流服务商。
据中国电子商务研究中心获悉，易北邮政一直致力于为国内专注于欧洲的跨境进口电商和物流转运企业提供相对DHL、POSTNL、BPOST更为安全、快捷、低廉、优质的跨境物流服务。上述合作的达成意味着，今后包括德国、法国、英国、意大利等国在内以中国为目的地的包裹，都可通过易北邮政更具优势的邮政线路发往中国。
马其顿共和国，位于欧洲东南部巴尔干半岛，东邻保加利亚，南界希腊，西接阿尔巴尼亚，北傍塞尔维亚。作为制度体系发展相对完善的欧洲国家，在141个国家的综合排名中位列*3位，是欧洲表现的国家之一。
易北邮政是一家为中国跨境进口电商和转运企业提供欧中跨境物流解决方案的专业服务商，成立于2012年，总部位于德国汉堡，经过数年发展，已成长为欧中跨境物流行业的。近年来，易北邮政通过自建网络、战略合作和资本收购的方式，不断整合**优秀的物流资源，全力打造以欧洲到中国为主轴的国际物流服务网络。
另，马其顿**相关还将于10月底或11月初回访易北邮政中国区总部，并将与易北邮政签署上述备忘录的正式合作协议。

邮政也很忙！澳洲设独立业务部
澳大利亚邮政近日成立专门的电商业务部门，该部门由前任**信息官Andrew Walduck负责，这将是公司发展成可持续电商企业的一部分动力。另外，美国邮政于上周五向美国邮政监管会（PRC）提交了新文件，据文件显示，从10月21日起美国邮政的Customized Delivery服务将增加收取空包裹袋的功能，费用数目尚未制定。
澳洲邮政
雨果网从外媒近日的报道中了解到，据悉，澳大利亚邮政的**执行官Ahmed Fahour表示，公司将会更注重电商的发展，把电商业务从总体中拆分开来，成立单独的电商业务部门。
公司也决定把其他服务——比如金融和采购——整合成一个部门，和其他四个主要的业务部门并列。该部门将由Medibank Private的前任客户总监 Laz Cotsios负责。
目前澳大利亚邮政已经推出了包括MyPost Digital Mailbox、身份管理、旅游和金融等产品服务。
在近的年度报告中显示，Digital Mailbox已经有30个服务商，而且未来将提供包裹跟踪、出具零售商收据和地址变更提醒等服务。
澳大利亚邮政表示，它将计划提供贴牌旅游解决方案——包括护照申请、旅游保险、外币兑换等，以及推出类似Keypass的密码管理服务。

邮政在城乡建成7万多个邮政便民服务站
依托邮政信息流、资金流、实物流“三流合一”优势，已初步形成全省“信息平台+供应链金融+共同配送+O2O便利生活”的运营模式. 山东邮政近日宣布，依托邮政信息流、资金流、实物流“三流合一”优势，已初步形成全省“信息平台+供应链金融+共同配送+O2O便利生活”的运营模式。 据介绍，通过整合大型商**、便利店、社区服务站和三农服务站等资源，山东邮政在城乡建设7万多个邮政便民服务站。其中，农村便民站万余个，面向广大农民群众提供了话费电费代缴、代购等基础性便民服务。同时，叠加邮件代收投、助农取款、科技服务等功能。 山东邮政在城乡建成7万多个邮政便民服务站 今年以来，邮政便民服务代缴费交易额达到92亿元，代购32.91万张，申请车险保费4288万元，小额助农取款23万笔，交易金额2.4亿元，配送优质农肥22万吨。 同时，依托邮政便民服务平台，开发建成集“信息流、金融流、物流、商流”四流合一的邮政电子商务新平台，借助邮运、投递等网络优势，解决农村电商“后一公里”、“后100米”的问题。 截至目前，山东已建成00个电商旗舰站样板店、3万个村级电商服务站、发展零售商户万家、供应商392家，实现全省单月平台交易额1亿元。农村电商系统交易量稳步提升，成为促进农民降本增收的新渠道。