丽水联邦快递国际快递价格 接收托付_传递责任

快递主要服务于为**的快递客户或企业提供全面的运输、电子贸易和商业服务等国际快递服务。我们旗下多家公司共同参与快递行业的竞争，有着让人信服的品牌统一管理，我们的目标是致力于提供综合业务应用方案。我们一致秉承，以严格的安全、道德和专业标准去满足客户和社区需求努力服务好每一个客户！
联邦快递是国际快递中比较具有规模和实力的速递运输公司之一，致力于为**客户提供快捷可靠的速递服务，目前我们可以帮客户把各种物品快递到**220多个国家及地区。联邦快递拥有先进的覆盖**的航空和陆运网络，确保分秒必争的货件可于*日期和时间前迅速送达。

依法对取得《快递业务经营许可证》的企业进行监督检查
*二十四条邮政管理部门依法对取得《快递业务经营许可证》的企业进行监督检查，被检查企业应当接受和配合监督检查。
*二十五条监督检查的主要内容：
（一）经营快递业务的企业名称、法定代表人（负责人）、经营地址、经营范围、经营地域、经营期限等重要事项，应当与《快递业务经营许可证》登记事项相符合；
（二）《快递业务经营许可证》变更、延续、注销等手续的执行和办理情况；
（三）经营快递业务的企业应当持续符合颁发《快递业务经营许可证》的条件；
（四）法律、行政法规规定的其他内容。
*二十六条邮政管理部门进行监督检查时，监督检查人员不得少于二人，并应当出示执法证件；应当记录监督检查的情况和处理结果，由监督检查人员签字后归档。
*二十七条邮政管理部门进行监督检查时，不得妨碍经营快递业务的企业正常的生产经营活动，不得收取任何费用。
*二十八条公民、企业和其他组织发现邮政管理部门的工作人员在实施行政许可和监督检查过程中有违法行为，有权向邮政管理部门举报，接到举报的邮政管理部门应当及时核实，处理。

自12月起将加强化工品货件的安检
为配合国家民航总局等部门对化工品货物的安全要求，联邦快递自2012年12月1 日起，将在上海浦东机场实行更为严格的安检管理措施。联邦快递将对所有华东地区出口的化工品货件执行过线审查流程，包括但不于液体、粉末、药品，不论其价值和重量，必须附有相应的鉴定书复印件及保函原件，并提出了化工品货运的具体要求。

快递行业每到节假日爆仓现象场面*
电商搞大型活动，快递企业马上就跟着有反应。随着电子商务的迅速发展，快递业能否跟上节奏，正成为业内人士考虑的话题。尤其在去年几次大型网上购物活动后，快递行业正从中吸取教训，渴望提升。近日，记者采访了山东省快递协会副田勇。
人海战术难御爆仓
"2010年'双11'期间，快件的爆仓、积压现象非常严重，这是我们始料未及的，一点准备也没有。"回忆当年的景象，田勇记忆犹新。
"年没经验，快递企业吃了不少苦头。之后国家了一系列法规、文件规范和引导快递企业的发展，2011年爆仓的情况有所改观，申诉投诉量也有所下降。"
今年，一些快递企业早在4、月份就着手准备应对旺季来临，通过新建或增加中转厂房，配备运输车辆和增加人员等方式应对"双11",但田勇认为，快递行业虽然属于劳动密集型产业，但是单靠人海战术恐怕很难真正解决爆仓的问题。
他说，目前，中通、申通等多家快递企业都配备了自动化的分拣设备，还通过传送带降低员工的劳动强度，传送带直接将快件送到车上。"分拣和运输这两个中间环节应该加大机械化程度，我们的企业和国外比，差距还是太大。"田勇说。
"在'双11'上栽过一次，就要接受一次教训。虽然今年的快件量不好预计，但快递企业重视，很多都做了预案，相信情况会比去年更好些。"
电商应和快递多通气
田勇形象地把电商和快递企业的关系称为"一根绳上的蚂蚱",要么相互促进，要么互拖后腿。他记得，前几年，电商搞活动和快递企业不通气，快递企业反应滞后，消费者十几天收不到货。今年，电商搞活动要提前预警告知，这样快递企业才能有时间准备，及时应对。
据悉，中国快递协会提**个月就组织国内多家快递企业备战"双11".天猫的相关负责人也表示，将与快递公司一起对商家备货情况、商品预处理情况做数据和信息上的互通和共享，让快递公司对一些薄弱的配送网点提前做好准备，以便在"双11"期间提供更加高效的分拣、提货和配送服务。
"这种思路才是正确的，两家不通气，那边拍拍脑袋搞个促销，这边手忙脚乱，无法应对。"田勇表示，电商和快递企业要尽可能实现信息的告知，给予准备的时间。消费者在淘宝购物，后还是靠快递实现，相互配合好才能实现顾客的购物体验。
价格战使服务跟不上
电商搞促销，在一定程度上压低了快递的利润空间。快递企业竞争激烈，打价格战成为争抢客源的手段之一。作为国内快递业"国家队"的EMS一直走高端路线，"首重20元"的价格维持了多年，但今年，天猫的相关人士证实，EMS也将参战"双11",并将降低身段，以低价策略争夺电子商务市场。
对此，田勇并不赞同。"现在快递选择空间大，你贵一毛，商家和消费者就不选你。消费者注重价格，不太注重服务。"田勇说，快递价格不断压低，可能导致服务跟不上。企业没有能力扩大再生产，没有足够的资金支撑服务。比如顾客要求上门，以前使用摩托车，快递员上门投递，丢件的情况就很容易出现，换成微型面包车，服务跟上了，企业的成本就增加了。
"打价格战，快递企业付出很多，回报很少。消费者要求快递价格便宜，又想服务好，企业压力很大。"